西藏天路(600326)：被埋没的铜矿股 百亿商机更有价值
国家1000亿元开发西藏公司将成最大受益者
西藏天路（600326）主营业务为公路工程基础设施的建设，主要承担区内的公路、桥梁建设任务，目前在利润最丰厚的高等级公路建设中占有西藏50％以上的市场份额，作为西藏唯一的一家公路施工一级资质企业，在区内一直处于领先地位，具有明显的区域优势。西藏自治区政府26日宣布，经中国国务院常务会议专题研究并讨论通过，在2006年至2010年的五年间，中国将投资超过1000亿元，在西藏开展包括青藏铁路延伸线--拉萨至日喀则段在内的180个项目。这是继2005年8月中共中央政治局召开会议专题研究西藏工作后，中共中央、国务院高度重视和支持西藏的又一重大举措！规划中的180个项目覆盖面广、经济社会影响巨大。其中，既有能极大改善西藏基础设施条件的阿里机场、青藏铁路延伸线等重大交通项目，也有改变农牧区生产生活条件的农村饮水安全工程、无电地区电力建设、“村村通”电话、农牧民聚居区基础设施等项目。其中，超过100亿元的资金投入到西藏教育、社会保障、生态平衡等项目上。这些项目总投资达778．8亿元，全部完成预计达1097.6亿元，这将促使西藏进入跨越式发展阶段。西藏天路是西藏自治区唯一一家以基础设施建设为主业的上市公司，由于其特殊的地理环境，交通不方便是长期困绕西藏的问题之一，青藏铁路通车，公司面临西藏大开发的难得机遇。尤其是在西藏获得国务院1000亿元的资助之后，西藏天路必将会进一步享受到诸多优惠政策，再加上青藏高原特殊的地理条件，区外施工企业难以与其竞争，作为西藏工程建设的垄断型企业，公司必将成为这一政策在公路工程领域的最大受益者，因此值得投资者重点关注。
进军有色金属行业 有望迎来价值突升
此外西藏天路（600326）还积极参与有色金属行业，努力开拓新的利润增长点，对公司的成长性做了一个有利保证，2007年4月30日公告，公司与西藏自治区地质矿产勘查开发局第二地质大队签订《冲江及冲江西铜矿合作风险勘查开发意向书》，地质二队以拥有的探矿权、地质成果占30％的股份，公司以矿山后续勘探及开发资金投入占70％的股份。公司向地质二队一次性支付前期地质勘查补偿费1500万元并全部承担冲江及冲江西铜矿后续勘探及开发预计需要投入的费用11亿元。公司用2-3年的时间将冲江铜矿建成一期年产2万吨规模，二期达到年产3万吨以上规模的金属铜选厂。在有色金属板块被普遍看好的今天，西藏天路（600326）进军有色金属行业可谓明智之举，该股潜力非常值得挖掘，值得短中期积极看好。
二级市场上，在国民经济的蓬勃发展的背景下，特别是西部大开发战略的推行，国家下决心推进西藏等西部地区的建设，西藏天路（600326）作为西藏唯一的工程建设上市公司，必然引来众多资金的积极关注，同时在资源稀缺的今日有色金属板块也受到资金的狂热追捧，因此既是工程建设龙头又将积极进军有色金属资源的西藏天路（600326）值得投资者重点关注！
